O hatch elétrico GAC Aion UT, da montadora chinesa GAC, registrou 1.064 emplacamentos no Brasil em julho. Com esse resultado, o modelo entrou para a lista dos 50 carros mais vendidos do país e se consolidou como um dos principais concorrentes da BYD no mercado de elétricos.
A GAC começou suas operações no Brasil em 2025 e adotou uma estratégia de portfólio variado para atrair diferentes perfis de consumidores. O Aion UT se tornou o carro-chefe da marca no país, com vendas que incomodam diretamente os modelos Dolphin e Dolphin Mini, da BYD.
O desempenho do Aion UT ajudou a GAC a ultrapassar a marca de 10 mil veículos vendidos em pouco mais de um ano de atuação no mercado brasileiro. O resultado indica que o consumidor local está disposto a experimentar novas marcas e que a disputa entre fabricantes chineses deve crescer nos próximos anos.
Planos da GAC para o Brasil
A GAC já possui cerca de 60 concessionárias no país. A empresa anunciou a intenção de iniciar a produção nacional em 2027, o que pode reduzir custos e aumentar a competitividade da marca. O Aion UT também foi incluído no programa Move Brasil, voltado para taxistas e motoristas de aplicativos.
O modelo se apresenta como uma opção para frotistas e profissionais que buscam economia e eficiência. A rivalidade com a BYD, que já estava estabelecida, ganha um novo capítulo com o avanço da GAC no mercado brasileiro. Outras marcas também devem lançar modelos para disputar espaço com o Dolphin e o Dolphin Mini.
