GWM lança Haval H6 híbrido flex e foca em economia; veja preços

A GWM apresentou nesta terça-feira (9) a linha flex do Haval H6. O modelo disputa a liderança dos rankings mensais de carros híbridos mais emplacados do Brasil com a “família Song”, da BYD. Todas as versões do SUV, da HEV2 à GT, agora aceitam etanol como combustível. A montadora chinesa afirma ser a primeira a produzir um carro híbrido plug-in flex no país.

“O Haval H6 é mais do que o lançamento de uma nova versão. É um exemplo que podemos dar ao mundo ao unir o biocombustível com as novas tecnologias”, disse André Leite, diretor de Produtos da GWM.

As versões flex do Haval H6 tiveram poucas mudanças no design, com foco na motorização. O Haval H6 Flex HEV2 mantém o motor a combustão 1.5 aspirado com um motor elétrico, entregando 248 cv (5 a mais) e 54,5 kgf/m de torque, ante 55,1 da versão a gasolina. A versão PHEV19 manteve os 326 cv de potência, teve redução de torque, está mais econômica e faz de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, 2 décimos mais rápido. As variantes PHEV35 e GT seguem com 393 cv, com redução de torque, mas mais econômicas e rápidas na aceleração.

Segundo a GWM, o motor de Ciclo Miller foi desenvolvido para priorizar o consumo sem perder desempenho. “Não adaptamos um motor a gasolina. Desenvolvemos uma maneira de tirar o melhor de ambos os combustíveis”, afirmou Guilherme Teles, diretor de Produto.

Os preços das novas versões são: GWM Haval H6 HEV2 por R$ 225.000,00; PHEV19 por R$ 250.000,00; PHEV35 por R$ 290.000,00; GT por R$ 326.000,00; e HEV One por R$ 199.900,00. A GT manteve o preço, enquanto as demais versões ficaram entre R$ 900 e R$ 1.000 mais caras que a linha 2026. A linha Haval H6 Flex estará disponível nos sites da GWM e do Mercado Livre a partir desta terça (9), às 16h no horário de Brasília.

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